"ヨーロッパ で は,毎年 約 3 千万 の マットレス が 使用 期限 を 切っ て いる"と ベンジャミン ・ マリエン は 述べ て い ます. "その ほとんど が ゴミ捨て場 に 落とし,あるいは 焼却 さ れ て い ます".
マリエンは アキノス ベッディングのディレクターで 年間120万個のマットレスを製造しています分離できない材料の混合物とは異なり.
"マットレス を 解体 し,リサイクル する 取り組み が ますます 増え て い ます.しかし,解体 者 が マットレス の 材料 を 知ら ない なら,それ は 本当 に 役立ち ませ ん.デジタル製品パスポートに とても興奮しています. "
持続可能性の向上のために,デジタル製品パスポート (DPP) がEU全域で導入されています.生産と歴史産業用および電気自動車の電池は2027年からDPPを義務付ける最初の製品となる.繊維を含む他の製品カテゴリは2030年までにそれに続くと予想されています.
"欧州委員会は,最終顧客がよりよく情報を受ければ, [より持続可能な製品を開発するために] 製造者や販売者に圧力をかけることができると考えている."とナタチャ・トレハン医師は言います"エコデザインを拡大する"環境への影響の80%は 設計段階から決まるからです. "
グローバル・バッテリー・アライアンスなど,いくつかの業界コンソーシアムが 規格の開発に取り組んでいます.デジタル製品パスポートに含まれるべきものを定義し,一貫した定義を含む"単独では不可能だ"とTréhan博士は言います. "DPPは,サプライチェーン全体だけでなく,競合他社との協力の必要性を示す素晴らしい例です".
アキノスは2027年までに100万のマットレスをタグする計画だ
アキノスは今年 デジタル製品パスポートを導入し 2027年までに 100万台のマットレスを タグ付けする予定です
パスポートは2つの方法でマットレスに貼り付けられます.消費者がスキャンできる QRコードがあり,マットレスがどこで何から作られているかを知ることができます.DPPは,製品の使用期間を延長するために保証と洗浄性の情報も保持することができますマットレスの内側には リサイクル業者がパスポートにアクセスできる RFID タグが付いています 自動スキャンが簡単で 消し去られることも切断されることもありません
アキノスは,ベッド用品のデジタル製品パスポートを専門とするTripleRと,ハードウェア,ソフトウェアを含む実装サービスを提供するAvery Dennisonと協力しています.,デジタルID技術とラベル
アベリー・デニソンのatma.ioのシニアディレクターであるマイケル・ゴラー氏は"このプロセスの一部として新しい情報を作成していません.我々は既存のシステムと統合しています.
テクノロジー の 組み合わせ を 新しい 問題 に 適用 する こと が 革新 を 推進 し て い ます".
"誰もいない子供"は 2024年末までにすべての製品をパスポートで出荷する予定です
衣類ブランドNobody's Childは 2023年秋冬コレクションでデジタル製品パスポートをテストしました
そのコレクションは 幅広いサプライヤーや 繊維を使用し 会社に このプロセスを試す機会を与えました会社は2024年末までに 全商品をパスポート付きで 発送することを目指しています.
"デジタル製品パスポートは 製品ライフサイクルの期間中 持続するものでなければならない"とNobody's Childの創業者 アンドリュー・クセニは言います.
"今のところ 商業的に使えるのは 織物ラベルで 洗濯用ラベルのようなものです"
工場 は その 方法 を 知っ て い ます.そして DPP の キャリア は シンプル な QR コード で ある こと が でき ます.彼は"それ を スキャン する と,その 単一 ユニット に 固有の [ウェブ ページ] に 案内 さ れ ます."スタイルやサイズじゃない持ってるものよ"
製造者は同じ原材料や部品を 複数のサプライヤーから供給するので 類似した製品には 異なる炭素フットプリントがある可能性がありますDPPのデータは,これらの差異を反映します..
DPPのデータは いつか公式に検証されねばならないと Xeni氏は期待している.
"EUの 企業持続可能性に関する Due Diligence 指令は 企業が報告するデータの完全性について 責任を負わせる"デジタル製品パスポートの請求を含む. "
ロンドンの100フェッター・レーンに 送られる材料のほとんどは 商品パスポートを 持っています
ロンドンの新築100フェッター・レーンでは 建築家フレッチャー・プリーストとエンジニア・ウォーターマンが 材料のパスポートの情報を提供するよう 供給業者に要請しています今年も完成する材料から部品まで 建物全体にわたって 複数の層のパスポートを使います
パスポートは,構造鋼材,現地コンクリート,プリファストコンクリート,および高層アクセスフロアをカバーしています.それらは,建物の質量の80%以上を占めていると推定されています.
"正面のプリフォールド要素は 螺栓付きの接続で設計されており 簡単に一枚ずつ取り去られ 異なる場所,異なる構成で再利用できます""とマーク・サットンが言うフレッチャー・プリースト・アーキテクト
"建物の使用期間が終わると,材料は部品として再利用し,プリファスト要素として再利用できるように記録されます"と彼は言います."その頃には,これらの材料や部品のデータベースと市場が広まると予想しています.. "
Circulandは,そのような市場を創出することを目指すスタートアップである.同社の共同創設者は,WatermanのFetter Laneプロジェクトのための持続可能性コンサルタントでもあるアナスタシア・ステラである.
"異なる建物からのデータを集約することで,材料の種類と異なる建物のタイプに関する主要な基準を共有するための,公開可能な材料備蓄データベースが作られる."と彼女は言う.
建物が使えなくなった材料が 建物の建物に入ると パスポートは 中古品の市場に送られ その歴史を見ることができますその要素が別の建物で購入され使用された場合同じパスポートが新しい開発に使われる"
製品の再利用を支援するだけでなく,材料のリサイクルにも役立ちます.供給チェーンと調達を管理するための技術を提供する前任の職務では 発電部門で働き 重要なインフラストラクチャの 廃品の補給品の調達を担当していました
"偽造部品を 設置する確率は いつも高かった"と彼は言います
"デジタルパスポートのようなものが そのプロセスを ずっと簡単にしてくれるでしょう その部品がどこから来たのか 正確に分かるからです"
DPPが成功するためには,大企業がサプライチェーンを支える必要があると強調する.低級のサプライヤーの教育に 貢献できるということです必要な知識がない"と答えました
